周末漲價已經(jīng)不再是稀罕事，截至目前，已經(jīng)有三波明顯的拉漲行情。3月4日-7日(包括周末)鋼坯大漲260元/噸至2140元/噸，主因周五礦石，期螺夜盤漲停，市場炒漲熱情驟然升溫，周一市場歸來大幅拉漲100-200元/噸，第二波:3月19日-20日兩天拉漲40元/噸。這波漲價與前一波相比較為平和，主要是經(jīng)過前期的大漲之后，商家心態(tài)較為謹慎，庫存方面來看，雖然市場價格整體拉漲，但不同市場拉漲幅度差距較大，年后北強南弱格局特別明顯，為關鍵的因素便是庫存，北方炒漲為直接的理由-缺貨。貨源不足的市場漲幅明顯較大，而庫存相對充裕的市場欲漲而不能，第三波:4月16日-17日兩天大漲90元/噸，雖然沒有明顯的利好支撐。
但鋼坯價格走高勢必帶動線螺市場拉漲，南方市場價格不能及時跟漲的主要因素:一。陰雨天較多，成交受限;二，廣州建筑鋼材庫存下降，目前仍處于90萬噸高位，據(jù)統(tǒng)計:截止到2016年4月14日對全國28個城市統(tǒng)計來看，線螺庫存總量共588.43萬噸，同比35.42%，其中線材115.96萬噸。螺紋472.47萬噸，目前社會庫存繼續(xù)呈下降趨勢，雖然國內(nèi)部分鋼廠高爐已在復產(chǎn)中，但預計短期低庫存格局暫時難以有所改變，國產(chǎn)礦方面，因天氣寒冷，主導礦區(qū)礦選企業(yè)開工率仍低，中間商多持觀望態(tài)度，市場節(jié)日氛圍仍濃。短期國產(chǎn)礦市場以穩(wěn)為主，焦炭:25照二級冶金焦到廠含稅價970元/噸，呂梁二級冶金焦出廠含稅價780-820元/噸。
臨汾冶金焦車板價950-1000元/噸，國內(nèi)焦炭市場弱勢運行，受節(jié)日因素影響。鋼廠仍延續(xù)節(jié)前采購價格，終端市場方面，下游鋼貿(mào)商戶仍在休市，現(xiàn)貨市場成交氛圍清淡，因此焦炭市場價格整體持穩(wěn)運行，以目前形勢來看，春節(jié)剛過，終端企業(yè)仍處期，因此預計近期焦炭市場仍處平緩期，65MN彈簧鋼板價格多以平穩(wěn)為主。鋼坯:25日唐山鋼坯節(jié)后開市天依然鎖價1990，那么60Si2Mn彈簧鋼板行業(yè)擺脫困境幾乎是沒有可能的，所以，在化解產(chǎn)能過剩的過程中，還需要進一步一些必要的措施，包括經(jīng)濟措施，二是如何進行大的結構性的重組。包括區(qū)域結構，布局結構和企業(yè)結構，尤其是鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度太低，全國有500家~600家生產(chǎn)企業(yè)，甚至在市場不好的時候進行無序的。
惡性的競爭，如果行業(yè)結構，企業(yè)結構和空間布局結構這些大的結構問題不解決的話。65MN彈簧鋼板行業(yè)想要走出困境也比較難，三是如何加大創(chuàng)新力度，期間，的鋼鐵企業(yè)必須要真正在創(chuàng)新上滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的要求，尤其是面向重點用鋼行業(yè)加大創(chuàng)新力度，目前，國家對創(chuàng)新有支持，也采取了很多措施，但鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構分散。這種創(chuàng)新不能集中精力重點突破一些關鍵的工藝技術和裝備，因此，必須解決這個問題，四是如何進行綠色發(fā)展，近幾年鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展非常快，的污染物排放標準已經(jīng)高于標準，但是，真正實現(xiàn)綠色發(fā)展是一個長期的過程。怎么在綠色發(fā)展方面走在前列，這也是需要努力的一個方向，五是鋼鐵行業(yè)企業(yè)如何實施走出去戰(zhàn)略，的鋼鐵行業(yè)要真正在上形成幾家具有競爭力。